የማሽከርከር መልህቆችን እንዴት በትክክል መጠቀም እንደሚቻል?

Torque anchor ለ screw pump ፀረ-መለየት አዲስ አይነት ልዩ መልህቅ ነው። በጉድጓዱ ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ, የመቀመጫውን ማህተም ለመቀነስ መልህቁ ወደላይ ወይም ወደ ታች መነሳት አያስፈልግም. ጥሩ መሀል ላይ ያተኮረ አፈጻጸም አለው እና የዘይት ቧንቧው እና መጭመቂያው ዘንግ ግርዶሽ እንዳይለብስ የዘይት ቧንቧውን እና የሱከር ዘንግ በአቀባዊ ወደ ታች ያቆያል። , ለመስራት ቀላል እና በመረጋጋት ጥሩ. ሦስቱ ትክክለኛ ብሎኮች በካሽኑ ውስጠኛው ግድግዳ ላይ ይደገፋሉ ፣ ካሜራው ይሽከረከራል ፣ እና ሦስቱ መቆንጠጫዎች በተመሳሳይ ጊዜ ይሰፋሉ እና መልሕቅ ይሆናሉ። ኃይሉ አንድ አይነት ነው እና በካሱ ላይ የሚደርሰው ጉዳት ትንሽ ነው. የምላሽ ማሽከርከር በሚበልጥ መጠን የመልህቁ ሃይል ይበልጣል እና የማሽከርከር ሃይል ከ3000Nm በላይ ሊደርስ ይችላል። መልህቁ ጠንካራ፣ ለአጠቃቀም ቀላል፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ ነው።

መመሪያዎች፡-

1. በመያዣው መጠን መሰረት ተገቢውን የቶርክ መልህቅን ይምረጡ. የቶርኪው መልህቅ የለውዝ ክር ወደ ላይ ሲሆን የወንዱ ክር ደግሞ ወደ ታች ነው. ወደ ጠመዝማዛው የፓምፕ ስቶተር የታችኛው ጫፍ ያገናኙት. ለዘይት ቧንቧው ክር በሚመከረው torque መሰረት መልህቅን እና የቧንቧ ገመዱን ይዝጉ።

2. የጠመዝማዛው ፓምፕ ስቶተር ወደ ተወሰነው ጥልቀት ከተቀነሰ በኋላ በሰዓት አቅጣጫ አቅጣጫ የ 400Nm ጥንካሬን ወደ ቱቦው ሕብረቁምፊ ይተግብሩ እና ከዚያም የቧንቧውን ገመድ ወደ ጉድጓዱ ራስ ላይ ያስተካክሉት. በዚህ ጊዜ የማሽከርከሪያው መልህቅ በማሸጊያው ላይ ተጣብቋል.

3. ማሸግ: ለ 1-5 መዞሪያዎች በተቃራኒው አሽከርክር እና ዓምዱን አንሳ.

4. ንዝረትን ለመቀነስ በመጠምዘዣው ፓምፑ መውጫ ጫፍ ላይ እና በመልህቁ አካል የታችኛው ጫፍ ላይ የቱቦ ማእከላዊ ማድረቂያ መጠቀም ይመከራል።

ባህሪያት፡ Torque መልህቅ ፀረ-መለያየት መሳሪያ ነው በልዩ ሁኔታ ለስክሩ ፓምፖች የተነደፈ።