የጭቃ ቦርሳ ችግር እና ህክምና

የፒዲሲ ቢት ኳስ መንስኤዎች

1. የጂኦሎጂካል ምክንያቶች: የሚቆፈርበት ስትራተም በላይኛው ክፍል ላይ ዲያጄኔቲክ ያልሆነ ለስላሳ ጭቃ ነው, ይህም መሰርሰሪያ ቢት ወለል ላይ መጣበቅ እና ከታመቀ በኋላ ቢት ኳስ መንስኤ በጣም ቀላል ነው; በስትሮማው ውስጥ ያለው የጭቃ ሼል ዲያጄኔቲክ ቢሆንም ውሃውን ለማጠጣት እና ለመበተን ቀላል ነው, ይህም የጉድጓዱን ጉድጓድ ይፈጥራል የጭቃው ወይም የጠንካራ ደረጃው ይዘት በጭቃው ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል, ይህም የጭቃ ጩኸት እንዲፈጠር በቦርዱ ላይ ይጣበቃል; ወይም ምስረታው የጭቃ ብክለትን የሚያስከትል የተበታተነ ጂፕሰም ይዟል, እና በጭቃው ውስጥ ያለውን ጎጂ ጠጣር ክፍል ለማስወገድ አስቸጋሪ ነው, ይህ ደግሞ የቦርሳውን ጭቃ በከረጢት የመያዝ እድልን በእጅጉ ይጨምራል. ግፊት ልዩነት ያለውን እርምጃ ስር, ወደ wellbore ውስጥ ጎጂ ጠንካራ ዙር እና ጊዜ ውስጥ ተሸክመው አይደለም cuttings, ወፍራም የጭቃ ኬክ ከመመሥረት, ትንሽ ቦርሳ ለመመስረት ወደ ውጭ ወጣ ገባ ጊዜ PDC ቢት ስር ይከማቻል.

3.የኢንጂነሪንግ ቴክኖሎጂ ምክንያቶች-በመቆፈር ጊዜ የሚፈናቀሉበት ቦታ ትንሽ ነው, የጉድጓዱን የታችኛው ክፍል እና የመቆፈሪያውን ክፍል በትክክል ማጽዳት አይቻልም, እና ወደ ላይ የመመለሻ ፍጥነት በቂ አይደለም, እና ቁራጮቹ በጉድጓድ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ይቆያሉ, ይጣበቃሉ. የጉድጓዱ ግድግዳ ወፍራም የጭቃ ኬክ ለመሥራት, በተለይም በመካከለኛው እና በከፍተኛ ክፍሎች ውስጥ. ፍጥነቱ ከፍተኛ ሲሆን የበለጠ ከባድ ነው; ለስላሳ ድንጋይ በሚፈጠርበት ጊዜ የመቆፈሪያው ግፊቱ በጣም ትልቅ ነው ፣ የመቆፈሪያው ወይም የመቆፈሪያው መቁረጫ ከቁፋሮው ወለል ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ይፈጥራሉ ፣ ይህም ቢት ኳስ ያስከትላል ።

4.Drill ቢት መምረጫ ምክንያቶች: የውሃ ጉድጓድ ንድፍ ቺፕ ማስወገጃ መስፈርቶችን ማሟላት አይችልም; የፍሰት ቻናል ቺፕ ማስወገጃ አንግል ቆርጦቹ ከጉድጓዱ ስር ያለ ችግር እንዳይተዉ ይከላከላል።

5. የክወና ደረጃ ምክንያቶች: ቁፋሮ ፍጥነት በጣም ፈጣን ነው, መሰርሰሪያ ቢት ወደ ጠመዝማዛ ትራክ ወደ ታች ማንሸራተት አይደለም, ነገር ግን ያለማቋረጥ የጭቃ ኬክ ወይም በቀላሉ ቢት ቦርሳ ሊያስከትል የሚችል ጉድጓድ ግድግዳ ላይ cuttings, መፋቅ; መሰርሰሪያውን በክብ ለማጠብ ኬሊውን ለማገናኘት ሳይሆን ለመጫን ወይም በቡጢ ለመውረድ ነው፣ እና ከጉድጓዱ ግድግዳ ላይ የተፈጨው የጭቃ ኬክ ወይም ቁርጥራጭ መሰርሰሪያውን ያሽጉታል። ወደ ታች በሚቀዳበት ጊዜ የአሠራር ዘዴው የተሳሳተ ነው. , ፓምፑን ከጀመሩ በኋላ, የቦርሳውን መሰርሰሪያም ያመጣል; ለስላሳ ቅርጾችን በሚቆፍሩበት ጊዜ, መሰርሰሪያው እኩል ባልሆነ መንገድ ይደርሳል.

የፒዲሲ ቢት የጭቃ ቦርሳ አያያዝ 

1. ከቁፋሮዎች ጋር የመተባበር የመጀመሪያው መርህ: ለመቦርቦር አይቸኩሉ, ምክንያቱም ብዙ የታሸጉ የተሻለ ይሆናሉ;

2. የጭቃ ኳስ መከላከል ወይም ህክምና ምንም ይሁን ምን, የጭቃውን አፈፃፀም ማስተካከል የማይቀር ነው. በመሰርሰሪያው ላይ የጭቃ ኳሶች ምልክት ካለ ቁፋሮው ወዲያው መቆም አለበት እና የጽዳት ወኪል ወደ ጉድጓዱ ውስጥ በመርፌ መሰርሰሪያውን ለመጀመሪያ ጊዜ ለማጽዳት;

3. ቁፋሮውን ያቁሙ ፣ የሃይድሮሊክ የውሃ ፍሰትን ውጤት ለማሻሻል መፈናቀሉን ይጨምሩ ፣ ከጉድጓዱ ስር ለመውጣት መሰርሰሪያውን ወደ ላይ ያንሱ ፣ የማዞሪያውን ፍጥነት ይጨምሩ እና የሴንትሪፉጋል ሃይልን ይጨምሩ ጭቃው በቀላሉ ለመጣል ቀላል ያደርገዋል እና ወደ ላይ ይሂዱ። እና ብዙ ጊዜ ወደ ታች, እና ከዚያም ማዞሪያ ዑደት ለ 5-10 ደቂቃዎች ሳይቀይሩ ወደ ጉድጓዱ ግርጌ ይጫኑ እና ከላይ ያለውን ሂደት ይድገሙት; በ 2 ዑደቶች ውስጥ የማይሰራ ከሆነ, ከመሰርሰሪያው ውስጥ ለማውጣት ማሰብ አለብዎት.

መፍትሄው ነው።ጭቃውን በሚቀይሩበት እና በሚታከሙበት ጊዜ በደንብ ያልተበታተነ ነጭ ሸክላ እና የጥድ አስፋልት መጨመርን ይቆጣጠሩ ፣ ጠንካራ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን በወቅቱ ይጀምሩ እና በጭቃው ውስጥ ያሉትን ጥቃቅን ጎጂ ድፍን ቅንጣቶችን በቁፋሮው ውስጥ ለማስወገድ እና የ PDC ቢት በመቆፈር መሃል ላይ ይተኩ ። የማፈናቀል ዝውውር በጊዜ ውስጥ በሚቆፍሩበት ጊዜ ከጉድጓዱ ጋር የተጣበቀውን ጭቃ ያስወግዳል. ከታች ከደረሱ በኋላ, ከመቆፈርዎ በፊት በመጀመሪያ ትልቅ መፈናቀልን ለጥቂት ደቂቃዎች ያሰራጩ. እነዚህን ቁልፍ ማገናኛዎች መጨበጥ የPDC ቢትን ቦርሳ ከማሸግ በተሳካ ሁኔታ ይከላከላል። ይህ ቴክኒሻኖች በትክክል ቧንቧው ያለውን ፓምፕ ግፊት ዝውውር ግፊት እና አፈሙዝ ያለውን ግፊት ጠብታ ያቀፈ መሆኑን በትክክል መረዳት አለባቸው መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. የመንኮራኩሩ ግፊት ጠብታ ዜሮ እስከሆነ ድረስ, ምንም ያህል የውኃ ጉድጓዶች ቢጫኑ, የቆመው ግፊት አይጎዳውም. ስለዚህ, ዓይንን በማውረድ, የቋሚ ግፊቱን ብቻ ሳይሆን የፒዲሲ መሰርሰሪያው ብዙውን ጊዜ በቀላሉ ወደ ቦርሳ እንዲገባ ይደረጋል.

2. በተቻለ ፍጥነት በእያንዳንዱ ብሎክ ውስጥ የአቅጣጫ ጉድጓድ መሄጃ መቆጣጠሪያ ደንቦችን ይመርምሩ እና ይረዱ፣ የመቆፈሪያ መሳሪያውን መዋቅር ያመቻቹ እና የአዚም እና የጉድጓድ መዛባት ሚድዌይን በማስተካከል የ PDC አጠቃቀምን ይቀንሱ። በታችኛው የጉድጓድ ክፍል ውስጥ ውህድ ቁፋሮ መጠቀም አስፈላጊ ከሆነ ደካማ መሰርሰሪያ , ከፍተኛ-መጨረሻ PDC ቢት ጥሩ የመልበስ መቋቋም ጋር መጠቀም PDC ቢት አጠቃቀም ውጤት ለማሻሻል እና ቁፋሮ ፍጥነት ይጨምራል.