የፓከር ክፍሎች V6-V0 የተሟላ መመሪያ (ክፍል 1)፡ የዳውንሆል “የማኅተም ጠባቂዎች” የደረጃ አሰጣጥ ኮድን ከኤፒአይ 11D1 መደበኛ እይታ መረዳት

በነዳጅ እና በጋዝ ማውጣት "ከመሬት በታች ባለው የጦር ሜዳ" ውስጥ፣ማሸጊያዎችየጉድጓድ ጉድጓድን ደህንነት የሚጠብቁ “የማኅተም ጠባቂዎች” ናቸው። የተለያዩ ቅርጾችን ግፊቶች መለየት፣ የፈሳሽ መሻገሪያ ፍሰትን መከላከል እና የክር ጭነቶችን መደገፍ ይችላሉ፣ ይህም የቁፋሮ፣ የጉድጓድ ማጠናቀቂያ እና የዘይት ምርት ሂደት መረጋጋትን ለማረጋገጥ እንደ ዋና መሳሪያዎች ሆነው ያገለግላሉ። ሆኖም፣ የጉድጓድ ቁፋሮ ሁኔታዎች በከፍተኛ ሁኔታ ይለያያሉ፡ አንዳንድ ጉድጓዶች የሙቀት መጠኑ በአስር ዲግሪ ሴልሺየስ ብቻ ሲሆን ሌሎች ደግሞ ከ200°ሴ በላይ ነው፤ አንዳንዶቹ የተረጋጋ ግፊት አላቸው፣ ሌሎች ደግሞ ተደጋጋሚ መለዋወጥ ያጋጥማቸዋል፤ አንዳንዶቹ ባህላዊ ጥሬ ዘይት ይይዛሉ፣ ሌሎች ደግሞ እንደ ሃይድሮጂን ሰልፋይድ (H₂S) ያሉ ዝገት ያላቸውን “አራዊት” ይይዛሉ።

በፔትሮሊየም እና በተፈጥሮ ጋዝ ኢንዱስትሪ ውስጥ ላሉ የዳውንሆል መሳሪያዎች የኤፒአይ 11D1 መስፈርት - ፓከርስ እና ብሪጅ ፕለጎች የፓከር ክፍሎች የአፈጻጸም ደረጃ ከV6 ወደ V0 እንደሚጨምሩ በግልጽ ይገልጻል፡ ቁጥሩ አነስተኛ ሲሆን የአፈጻጸም መስፈርቶች የበለጠ ጥብቅ ናቸው። V6 “መሰረታዊ የመግቢያ ደረጃ” ሲሆን V0 ደግሞ “የመጨረሻው የአፈጻጸም ደረጃ” ሲሆን እያንዳንዱ ክፍል ግልጽ ከሆኑ የሙከራ ደረጃዎች እና ከሚመለከታቸው ሁኔታዎች ጋር ይዛመዳል።

ዛሬ፣ በእነዚህ 7 ክፍሎች መካከል ያሉትን ዋና ዋና ልዩነቶች ለማብራራት እና በፓከር ምርጫ ውስጥ የተሳሳቱ አመለካከቶችን ለማስወገድ እንረዳዎታለን።

በኤፒአይ 11D1 ውስጥ የክፍል ምደባ ዋና አመክንዮ

ብዙ ሰዎች የፓከር ክፍሎችን ቅደም ተከተል ግራ ያጋባሉ። ማስታወስ ያለብዎት ቁልፍ ነጥብ የኤፒአይ 11D1 የክፍል ዲዛይን “ቁጥሩ ባነሰ ቁጥር ግምገማው የበለጠ ሰፊ ነው” የሚለውን መርህ የሚከተል መሆኑ ነው። የክፍል ደረጃ መጨመር ማለት እቃዎችን መሞከር ቀስ በቀስ ጥብቅ ሁኔታዎችን (እንደ የሙቀት ዑደት፣ የዘይክ ጭነቶች፣ የጋዝ ማሸጊያ እና የቆርቆሮ አካባቢዎች) ወደ መጀመሪያው ቀላል የማይንቀሳቀስ ማሸጊያ ፈተና ይጨምራሉ ማለት ነው።

የዚህ ምደባ ዋና ነገር "በፍላጎት መሰረት የሚጣጣም" ነው - በባህላዊ ጉድጓዶች ውስጥ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መሳሪያዎች በመጠቀም የሚፈጠረውን የወጪ ብክነትን ከማስወገድ ባለፈ በከባድ ጉድጓዶች ውስጥ ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸውን መሳሪያዎች ከመጠቀም የሚመጡ የደህንነት አደጋዎችን ይከላከላል።

ክፍል V6፡ በአምራቹ የተገለጹ መሰረታዊ ደረጃዎች ያሉት የመግቢያ ደረጃ “የጋሪሰን ወታደሮች”

ቴክኒካዊ ትርጉም

ክፍል V6 ለማሸጊያዎች ዝቅተኛው የዲዛይን ማረጋገጫ ክፍል ነው። የሙከራ ዘዴዎቹ እና የመቀበያ መስፈርቶቹ የሚገለጹት በአምራቾች እራሳቸው ነው። API 11D1 መሰረታዊ ማዕቀፍን ብቻ የሚገልጽ (ለምሳሌ፣ አስተማማኝነትን ማስተካከል፣ የመቁረጥ ጭነት ሙከራ) እና ምንም የተዋሃደ የግዴታ የአፈጻጸም አመልካቾች የሉትም። ዋናው አቀማመጥ "በተወሰኑ ቀላል ሁኔታዎች ውስጥ መሰረታዊ የማተሚያ መስፈርቶችን ማሟላት" ነው።

ለክፍል V6 የሚመለከታቸው የጉድጓድ ሁኔታዎች

• ጥልቀት የሌላቸው ጉድጓዶች (ብዙውን ጊዜ የጉድጓድ ጥልቀት)＜1,000 ሜትር);
• የሥራ ግፊት ≤20 MPa (በግምት 200 ኪ.ግ);
• የሥራ ሙቀት ≤80°ሴ;
• መካከለኛ፡ ንጹህ ውሃ፣ ባህላዊ ጥሬ ዘይት፤
• ምንም ተለዋዋጭ ጭነቶች የሉም (ለምሳሌ፣ የጉድጓድ ሥራ ወይም የማነቃቂያ ስራዎች የሉም፣ ሕብረቁምፊው ሙሉ በሙሉ የማይንቀሳቀስ ከሆነ)፤
• የተለመዱ ሁኔታዎች፡- በባህር ዳርቻ ላይ ጥልቀት የሌላቸው የውሃ መርፌ ጉድጓዶች፣ የተተዉ ጉድጓዶችን ለጊዜው መዝጋት።

ለክፍል V6 የሙከራ መስፈርቶች

ምንም የግዴታ የሙከራ መስፈርቶች አይጣሉም፤ ሙከራው በአምራቾች በተቀመጡት መመዘኛዎች መሰረት ሊከናወን ይችላል። በተለምዶ፣ ደረጃ የተሰጠው የሥራ ግፊት ሙከራ የሚከናወነው በክፍል ሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ ሲሆን ለ10 ደቂቃዎች ያለ ፍሳሽ የማይንቀሳቀስ ማሸጊያ ይፈልጋል። የሙቀት ዑደት ሙከራ፣ ተለዋዋጭ የጭነት ሙከራ ወይም የጋዝ ማሸጊያ ማረጋገጫ ምንም መስፈርት የለም።

ክፍል V5፡ መሰረታዊ ስሪት “የጥበቃ ወታደሮች” — ለፈሳሽ ማኅተም ዝቅተኛ ዋስትና

ቴክኒካዊ ትርጉም

በክፍል V6 መሠረት፣ ክፍል V5 የተዋሃደ የፈሳሽ ማኅተም ሙከራን ያክላል። በኤፒአይ 11D1 የተገለጸው የግዴታ “ዝቅተኛ የአፈጻጸም ገደብ” ሲሆን፣ ዋናው ግምገማው በፈሳሽ መካከለኛ ስር ባለው የማይንቀሳቀስ ማኅተም አስተማማኝነት ላይ ያተኩራል።

ለክፍል V5 የሚመለከታቸው የጉድጓድ ሁኔታዎች

• ጥልቀት የሌላቸው እስከ መካከለኛ ጥልቀት ያላቸው ጉድጓዶች (የጉድጓድ ጥልቀት፡ 1,000-2,000 ሜትር)፤
• የሥራ ግፊት ≤34.5 MPa (በግምት 350 ኪ.ግ.);
• የሥራ ሙቀት ≤93°ሴ;
• መካከለኛ፡ እንደ ጥሬ ዘይትና የጨው ውሃ ያሉ ፈሳሾች፤
• የተረጋጋ የሥራ ሁኔታ፣ የግፊት መለዋወጥ ክልል ያለው＜10% ደረጃ የተሰጠው ግፊት;
• የተለመዱ ሁኔታዎች፡- በባህር ዳርቻ የሚገኙ የተለመዱ የነዳጅ ጉድጓዶች የነዳጅ ምርት ደረጃ፣ ጋዝ ያልሆኑ የጎርፍ ልማት ጉድጓዶች።
• ለክፍል V5 የሙከራ መስፈርቶች (የኤፒአይ 11D1 ዋና አመልካቾች)
• ፈሳሽ የማይንቀሳቀስ ግፊት ፈተና፡- ፈሳሽ ሳይፈስ ለ15 ደቂቃዎች በተገመተው ግፊት ግፊት ላይ ግፊትዎን ይጠብቁ፤
• የአስተማማኝነት ሙከራን ማቀናበር፡- ማኅተሞች ውጤታማ መስፋፋትን ለማረጋገጥ ለሙከራ ከተመደበው የማስተካከያ ኃይል ±10% ይጠቀሙ፤

የሙቀት ዑደት ሙከራ ወይም የዘይክ ጭነት ሙከራ የለም፤

ለጋዝ ማኅተም ማረጋገጫ ምንም መስፈርት የለም (ፈሳሽ መካከለኛ ብቻ ግምት ውስጥ ይገባል)።

ክፍል V4፡ የላቀ ስሪት "ሴንቲነሎች" የአክሲያል ጭነቶችን የመቋቋም ችሎታ ያለው

ቴክኒካዊ ትርጉም

በክፍል V5 መሠረት፣ ክፍል V4 የአክሲያል ጭነት ሙከራን ያክላል። በክር መስፋፋት/መጨናነቅ እና በራስ ክብደት ምክንያት ከሚመጡ የአክሲያል ኃይሎች ጋር መላመድ ይችላል፣ ዋናው ማሻሻያውም “የማኅተሞችን የመበስበስ መቋቋም” በማሻሻል ላይ የተመሠረተ ነው።

ለክፍል V4 የሚመለከታቸው የጉድጓድ ሁኔታዎች

• የጉድጓድ ጥልቀት፡ 2,000-3,000 ሜትር፤
• የሥራ ግፊት ≤69 MPa (በግምት 700 ኪ.ግ.);
• የሥራ ሙቀት ≤121°ሴ;
• መካከለኛ፡ የዘይት-ጋዝ-የውሃ ድብልቅ፣ ከፊል የCO₂ ግፊት ≤1 MPa ጋር፤
• ጥቃቅን የአክሲያል ጭነቶች አሉ (ለምሳሌ፣ የገመዱ የሙቀት መስፋፋት/መጨናነቅ፣ ጥቃቅን ንዝረቶች)፤
• የተለመዱ ሁኔታዎች፡- የተለመዱ የፓምፕ ጉድጓዶች እና ያልተሰበሩ የጋዝ ጉድጓዶች የማምረት ደረጃ።

ለክፍል V4 የሙከራ መስፈርቶች

• ሁሉንም የክፍል V5 ፈተናዎች ማለፍ፤
• የአክሲያል ጭነት ሙከራ፡- ±50 kN የአክሲያል ኃይልን (የሕብረቁምፊ መስፋፋት/መጨናነቅን ለማስመሰል) ይተግብሩ እና ለ15 ደቂቃዎች ያለ ፍሳሽ ግፊትን ይጠብቁ፤
• ፈሳሽ የብስክሌት ሙከራ፡- 10 የግፊት መጨመር እና የመውደቅ ዑደቶችን በተገመገመው ግፊት ያካሂዱ፣ ይህም ውጤታማ የሆነ መታተም ያረጋግጣል፤
• የጋዝ ማኅተም ሙከራ እና የሙቀት ዑደት ሙከራ አሁንም አያስፈልግም።

ክፍል V3፡ የተሻሻለ ስሪት "ጠባቂዎች" ለሙቀት መለዋወጥ ሁኔታዎች ተስማሚ

ቴክኒካዊ ትርጉም

በክፍል V4 መሠረት፣ ክፍል V3 የሙቀት ዑደት ሙከራዎችን ይጨምራል። በተደጋጋሚ የጉድጓድ የሙቀት ለውጦች ምክንያት የሚከሰቱትን ማኅተሞች መጨመሪያ/ማስፋፋት ጋር ሊላመድ ይችላል፣ ይህም “ከባህላዊ ጉድጓዶች ወደ ውስብስብ ጉድጓዶች ሽግግር” ቁልፍ ክፍል ያደርገዋል።

ለክፍል V3 የሚመለከታቸው የጉድጓድ ሁኔታዎች

• ከመካከለኛ እስከ ጥልቅ ጉድጓዶች (3,000-4,000 ሜትር)፤
• የሥራ ግፊት ≤103 MPa (በግምት 1,050 ኪ.ግ.);
• የሥራ ሙቀት ≤150°ሴ (የሙቀት መለዋወጥ ክልል ≤50°ሴ);
• መካከለኛው አነስተኛ መጠን ያለው ጋዝ (የጋዝ-ዘይት ጥምርታ ≤500) የያዘ ሲሆን የCO₂ ከፊል ግፊት ≤2 MPa አለው።
• ሁለት የሙቀት/ግፊት መለዋወጥ (ለምሳሌ፣ አልፎ አልፎ የሚፈሱ ጉድጓዶች) አሉ፤
• የተለመዱ ሁኔታዎች፡- ጥልቀት የሌላቸው የጋዝ ጉድጓዶች እና የተለመዱ ጥብቅ የነዳጅ ጉድጓዶች የእድገት ደረጃ።

ለክፍል V3 የሙከራ መስፈርቶች

• ሁሉንም የክፍል V4 ፈተናዎች ማለፍ፤
• የሙቀት ብስክሌት ሙከራ፡- ከ -29°ሴ እስከ ደረጃው የሙቀት መጠን ድረስ 3 ዑደቶችን ያካሂዱ፣ ከእያንዳንዱ የማሞቂያ/ማቀዝቀዣ ሂደት በኋላ ለ 30 ደቂቃዎች ያለ ፍሳሽ ግፊትን ይጠብቃሉ፤
• የግፊት ብስክሌት ሙከራ፡- ከደረጃ የተሰጠው ግፊት ከ0 እስከ 80% 100 ዑደቶችን ያካሂዱ፣ ይህም የተረጋጋ የማተሚያ አፈፃፀምን ያረጋግጣል።

ሙከራው አሁንም በዋናነት ፈሳሽ መካከለኛ ይጠቀማል፣ ለጋዝ ማሸጊያ ምንም አይነት አስገዳጅ መስፈርት የለውም።

እውቂያ፡ጄሲ ዙ

ሞባይል/ዋትስአፕ፡+0086-18109206861
ኢሜይል፡energy@landrilltools.com