አምስት የተለመዱ የዌልሄድ መሳሪያዎች

የሊፍት አገናኞች (መያዣዎች)

መዋቅር እና መርህ

የሊፍት ሊንክ በቆፋሪ እና በስራ ላይ በሚሰሩ ስራዎች ወቅት የቧንቧ ገመዶችን ሲሰሩ እና ሲጎትቱ ሊፍትን ለማንጠልጠል የሚያገለግል ልዩ የዌልሄድ መሳሪያ ነው። ከፍተኛ የጭነት አቅም፣ የመተኮስ መቋቋም፣ ቀላል ክብደት፣ ደህንነት እና አስተማማኝነት ይፈልጋል። የአሳንሰሩ ሊንክ የላይኛው አይን በመንጠቆው በሁለቱም ጎኖች ላይ ባሉት ረዳት መንጠቆዎች ላይ የተንጠለጠለ ሲሆን የታችኛው ክፍል ደግሞ ከአሳንሰሩ ጆሮ ጋር የተገናኘ ነው። በአሳንሰሩ ሊንክ፣ በአሳንሰሩ እና በመንጠቆው መካከል ያሉት የግንኙነት ክፍሎች ከSY/T 5288-2000 መስፈርት ጋር ይጣጣማሉ።

የሊፍት አገናኞች በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ፤ ነጠላ እግር እና ድርብ እግር። ድርብ እግር ሊፍት አገናኞች ብዙውን ጊዜ ከ1350 kN የማይበልጥ የጭነት አቅም ባላቸው ጥልቀት በሌላቸው ጉድጓዶች ውስጥ ያገለግላሉ። በቁፋሮ መሳሪያዎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት ሁለቱ ዓይነቶች DH1350 እና SH1350 ሊፍት አገናኞች ናቸው።

ባለ አንድ እግር ሊፍት ሊንክ ከከፍተኛ ጥንካሬ ካለው ብረት በተዋሃደ መልኩ የተቀረጸ ሲሆን ባለ ሁለት እግር ሊፍት ሊንክ ደግሞ ከከፍተኛ ጥራት ካለው ቅይጥ ብረት የተቀረጸ እና የተገጣጠመ ነው። ሁለቱም ዓይነቶች በጥንቃቄ በሙቀት የታከሙ እና በላዩ ላይ የተጠናቀቁ ሲሆኑ ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጥንካሬን ያስገኛሉ።

ሊፍት

ሊፍቱ የቧንቧውን ገመድ በቁፋሮ እና በስራ ላይ በሚሰሩ ስራዎች ወቅት በቀጥታ ለማንጠልጠል የሚያገለግል የጉድጓድ ራስ መሳሪያ ነው። ከላይ ካለው የአሳንሰር አገናኝ ጋር የተገናኘ ሲሆን የተለያዩ የቦረቦራ መጠኖች የተለያዩ የቧንቧ ገመዶችን ያንጠለጠላሉ።

- በተንጠለጠለው የቧንቧ መስመር መሠረት፣ ሊፍት በሚከተሉት ይመደባሉ፡- የቁፋሮ ቧንቧ ሊፍት፣ የካሴት ሊፍት እና የቱቦ ሊፍት።

- እንደ መዋቅሩ፣ ሊፍት የሚባሉት በሚከተሉት ይመደባሉ፡ የጎን በር ድርብ መቆለፊያ አይነት፣ የተንጠለጠለ አይነት እና የመቆለጫ ቀለበት አይነት። የመቆለጫ ቀለበት አይነት ብዙም የተለመደ አይደለም።

የሲኤስዲ አይነት ሊፍት በቤት ውስጥ ቁፋሮ ቦታዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። በዋናነት አካል፣ በር፣ ኮተር ፒን፣ የመቆለፊያ ፒን እጀታ፣ የሚዛን ስብስብ ዊንች፣ የላይኛው እና የታችኛው የመቆለፊያ ፒኖች፣ ወዘተ ያካትታል። የጭነት ተሸካሚ ትከሻዎቹ ጠፍጣፋ ትከሻ እና 18° የተወጠረ ትከሻ ያካትታሉ።

1. የጎን በር ሊፍት

የሲዲ አይነት የጎን በር ሊፍት እንደ አካል እና በር ያሉ ክፍሎችን ያቀፈ ነው። በሩ ከአካል ጋር በፒን ዘንግ በኩል ተያይዟል ይህም የአሳንሰሩን ቦረቦረ ለመክፈት እና ለመዝጋት ነው። በሩ ሲዘጋ፣ በላይኛው እና በታችኛው የመቆለፊያ ፒኖች አማካኝነት ከሰውነት ጋር በራስ-ሰር ይቆለፋል። ለመክፈት የመቆለፊያ ፒኑን እጀታ ይጫኑ እና በትንሽ ኃይል ወደ ውጭ ይጎትቱት። የሰውነት የላይኛው ጫፍ ፊት ድርብ-መቆለፊያ ገደብ ብሎክ አለው። በላይኛው ጫፍ ፊት ላይ ሲጫን የቧንቧው ገመድ የገደብ ብሎክን ይጭናል፣ እና በሩ ሊከፈት ወይም ሊዘጋ አይችልም። በሰውነቱ ጭነት ተሸካሚ ወለል ላይ ምንም ጭነት ከሌለ እና የገደብ ብሎኩ ወደ ላይ እና ወደ ታች ሊንቀሳቀስ ሲችል ብቻ በሩ በነፃነት ሊከፈት እና ሊዘጋ ይችላል። የገደብ ብሎኩ የደህንነት ጥበቃ ተግባር ይሰጣል።

እያንዳንዱ የሊፍት ስብስብ ጥንድ የደህንነት ፒኖች አሉት። የሊፍት ሊንኮች በሰውነት በሁለቱም በኩል ባሉት የጆሮ ጉድጓዶች ውስጥ ከተገቡ በኋላ፣ ማያያዣዎቹ እንዳይወጡ ለመከላከል የደህንነት ፒኖች ይገባሉ፣ ይህም የቧንቧ ስራ እና የመጎተት ስራዎችን በሚያከናውኑበት ጊዜ ደህንነትን ያረጋግጣል።

2. በማዕዘኑ የተሳሰረ ሊፍት

ከጎን በር ሊፍት ጋር ሲነጻጸር፣ የተጠማዘዘው ሊፍት ለመስራት የበለጠ ምቹ ነው። በዋናነት የግራ አካል ግማሽ፣ የቀኝ አካል ግማሽ፣ የመቆለፊያ ፒን፣ የደህንነት እጀታ፣ የማጠፊያ ፒን፣ ስፕሪንግ፣ ወዘተ. የተዋቀረ ነው። በግራ እና በቀኝ የሰውነት ግማሾች ውጫዊ ጎኖች ላይ ያሉት አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው እጆች የአሳንሰሩን አገናኞች ለማንጠልጠል ያገለግላሉ። የመቆለፊያ ፒኑ የግራ እና የቀኝ ግማሾቹን አንድ ላይ ይቆልፋል። የደህንነት እጀታው የመቆለፊያ ፒኑ በሚንገዳገድበት ጊዜ እንዳይከፈት ያረጋግጣል።

3. የአሳንሰር አጠቃቀም

(1) ከመጠቀምዎ በፊት፣ ዝገትንና ጉዳትን ለመከላከል ደረቅና አየር በሚገባበት ቦታ ያስቀምጡ።

(2) ከተጠቀሙ በኋላ ዘይቱን፣ ጭቃውንና ቆሻሻውን ከአሳንሰሩ ላይ ያስወግዱ፣ ጉዳት መኖሩን ያረጋግጡ፣ ዘይቱን በተደጋጋሚ በአሳንሰሩ ውስጠኛ ቀለበትና ጫፍ ላይ ይቀቡና ዝገትን የሚከላከል ዘይት ይቀቡ፣ አየር በሚተነፍስበትና ደረቅ ቦታ ውስጥ ያስቀምጡ። ዝገት የሚፈጥሩ የጽዳት ወኪሎችን አይጠቀሙ።

4. ጥንቃቄዎች

(2) የአሠራር የሙቀት መጠኑ ከ -40°ሴ በታች መሆን የለበትም።

(3) ሊፍቱን ወደታች አይጣሉት ወይም አይመቱት፤ ይህም ለውጡን እና ሜካኒካዊ ጉዳትን ያስከትላል።

(5) በአሳንሰሩ አካል ላይ ብየዳ፣ መቁረጥ፣ መፍጨት፣ ማሽነሪ፣ ቁፋሮ እና ሌሎች ሜካኒካል ማቀነባበሪያዎችን ማድረግ በጥብቅ የተከለከለ ነው።

(6) የተጨናነቁ ክፍሎች ላይ ያለው አለባበስ ከ1.5ሚሜ በላይ ከሆነ፣ ይጠግኑ ወይም መጠቀም ያቁሙ።

(7) የአሳንሰሩ መጠን ከመሰርሰሪያ መሳሪያው ልኬቶች ጋር መዛመድ አለበት፣ የጭነት ትከሻው ከባድ መበላሸት ወይም መበላሸት ሳይኖር ጠፍጣፋ መሆን አለበት፣ የማጠፊያ ፒኑ እና የደህንነት ፒኑ ቅባት ይደረግባቸዋል፣ እና በሩ በተለዋዋጭ፣ በአስተማማኝ እና በአስተማማኝ ሁኔታ መቆለፍ አለበት።

(8) መያዣውን ሲያደናቅፉ ወይም ሲያስኬዱ የደህንነት ማስገቢያ ፒን እና ትንሽ የአሳንሰር ቡሽ መጠቀም አለባቸው። ሊፍቱን በ rotary table ላይ ሲያስቀምጡ ድንገተኛ ከባድ ተጽዕኖ ያስወግዱ። ግንኙነቱን መዝለል በጥብቅ የተከለከለ ነው።

(9) ከመጠን በላይ መጫን የተከለከለ ነው። ከባድ እቃዎችን ለማንሳት በአሳንሰሩ ውስጥ ወንጭፍ አያያይዙ።

(10) ሊፍቱን በ rotary table ላይ ሲያስቀምጡ፣ ዋናውን የጫፍ መቆለፊያ ፒን ያስወግዱ እና ሁለቱም ጫፎች በእኩል እንዲጫኑ በአራት ማዕዘን ያስቀምጡት።

ስላይዶች

ተንሸራታቾች ለመያዝ እና ለማንጠልጠል የሚያገለግሉ መሳሪያዎች ናቸውየመቆፈሪያ ገመድበጉድጓዱ ውስጥ በሚቆፈርበት ጊዜ። ተንሸራታቾች በዋናነት የሚንሸራተቱ አካላት፣ የመንሸራተቻ ዳይሶች፣ እጀታዎች እና የሚያገናኙ ክፍሎች ናቸው። የተለያዩ የመቆፈሪያ ገመዶች መጠኖች የተለያዩ የመንሸራተቻ መጠኖችን ይፈልጋሉ።

1. የመዝጊያዎች ምደባ

- በተግባሩ፡ የቁፋሮ ቧንቧ መዝጊያዎች፣ የቁፋሮ ኮላር መዝጊያዎች እና የካሴት መዝጊያዎች።

- በመዋቅር፡- ባለ ሶስት እና ባለ አራት ክፍል उत्ता፣ ረጅም እና አጭር उत्ता፣ ወዘተ.

- በአሠራር ሁነታ፡ የኃይል መዝለያዎች እና በእጅ የሚሰነጠቅ።

2. ባለ ሶስት ክፍል ተንሸራታቾች

ባለ ሶስት ክፍል ተንሸራታቾች ሶስት የተከፋፈሉ የተንሸራታች አካላትን ይይዛሉ። ሦስቱ የተንሸራታች አካላት በማጠፊያ ፒኖች አንድ ላይ የተንጠለጠሉ ናቸው ነገር ግን ሙሉ በሙሉ አይዘጉም፣ ይህም የመቆለፊያ ክር በነፃነት እንዲያልፍ ያስችለዋል። እያንዳንዱ የተንሸራታች አካል ክብ ቅርጽ ያላቸው የዶቭቴል ጎድጓዶች ያሉት ሲሆን በሊነር ሳህኖች እና በተንሸራታች ዳዮች የተገጠመለት ነው። የሽፋን ሳህኖችን እና የተንሸራታች ዳሶችን በመቀየር፣ ተንሸራታቾቹ በተወሰነ ክልል ውስጥ ላሉ የተለያዩ የቁፋሮ ሕብረቁምፊዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ።

የርዝመት ዝርዝሮች

የቁፋሮ ቱቦዎች (ቫርኮ) በሦስት ርዝመት መግለጫዎች ይገኛሉ፡ SDS፣ SDML እና SDXL።

- የኤስዲኤስ አይነት፡ አጭር መዝለያዎች፣ የመጠን ክልል፡ ከ2-3/8″ እስከ 4-1/2″

- የSDML አይነት፡ መካከለኛ ተንሸራታቾች፣ የመጠን ክልል፡ ከ2-3/8″ እስከ 5-1/2″

- የSDXL አይነት፡ መካከለኛ ተንሸራታቾች፣ የመጠን ክልል፡ ከ3-1/2 ኢንች እስከ 5-1/2 ኢንች

ተንሸራታቾቹ የመቆፈሪያ ክርን ሲይዙ እና በ rotary bushing ውስጥ ሲቀመጡ፣ የመቆፈሪያ ዳይሶቹ የመቆፈሪያ ክርን በቅርበት ይያያዛሉ፣ እና የመቆፈሪያ ክር ይያዛል። ተንሸራታቾቹን ሲያነሱ፣ የተንሸራታች ዳይሶቹ ጥርሶች በትንሹ ወደ ላይ ስለሚዘረጉ፣ የመቆፈሪያ ዳይ ወለል በቀላሉ ከመቆፈሪያ ክር ይለያል። ተንሸራታቾቹን ማንሳት የመቆፈሪያ ክር እንዲነሳ ወይም እንዲወርድ ያስችለዋል። የዚህ አይነት ተንሸራታቾች 2-1/2″፣ 4-1/2″፣ 5″ እና 7″ ንጣፎችን ያካትታሉ።

ተንሸራታቾቹ ከባድ ሸክሞችን ለመሸከም ሲያስፈልጉ፣ ትላልቅ-መጠቅለያ-አንግል ባለ ሶስት ቁራጭ ተንሸራታቾች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ። መዋቅራዊ ባህሪያቸው በመሰርሰሪያ ክር ዙሪያ ትልቅ የመጠቅለያ አንግል እና ረጃጅም የተንሸራታች ዳይ አካላት ሲሆኑ፣ ይህም ከባድ ሸክሞችን ለመቋቋም የበለጠ የመያዝ እና ረዘም ያለ የመያዣ ርዝመት ይሰጣል፣ ይህም ለጥልቅ ጉድጓዶች ተስማሚ ነው። የተንሸራታች ዳይሶች በተናጥል ወደ ተንሸራታች አካል ስለሚጫኑ፣ የመሰርሰሪያ ክር ሲይዙ አይንሸራተቱም። የዚህ ዓይነቱ ተንሸራታቾች ጉዳቱ በትልልቅ ተንሸራታቾች ምክንያት በስራ ወቅት ከተሰበሩ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ የመውደቅ ዕድላቸው ከፍተኛ ነው። ስለዚህ፣ እንደዚህ አይነት ተንሸራታቾችን ሲያመርቱ፣ የስብራት መቋቋምን ለማሻሻል የተሻሉ ቁሳቁሶች እና ከፍተኛ የማኑፋክቸሪንግ ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።

3. ባለብዙ ክፍል उत्ता (የመያዣ उत्ता)

ይህ ዓይነቱ ባለብዙ ክፍል ተንሸራታቾች በአጠቃላይ ለትላልቅ ዲያሜትር ጭነቶች ያገለግላሉ። እያንዳንዱ የተንሸራታች አካል በማገናኛ ፒኖች አንድ ላይ የተጣበቀ ነው ነገር ግን ሙሉ በሙሉ አይዘጋም። እያንዳንዱ የተንሸራታች አካል ክብ ቅርጽ ያለው የዶቭቴይል ጎድጓዶች አሉት፣ እና እያንዳንዱ ጎድጎድ አንድ-ክፍል ተንሸራታቾችን ይይዛል። በአጠቃላይ አስራ አንድ ቁርጥራጮች አሉ።

4. የመቆፈሪያ አንገትጌተንሸራታች

የቁፋሮ ኮላር መዝለያዎች (ቫርኮ) በሶስት ሞዴሎች ይገኛሉ፡ DCS-S፣ DCS-R፣ DCS-L።

- የDCS-S የመጠን ክልል፡ ከ3 ኢንች እስከ 4 ኢንች፣ ከ4 ኢንች እስከ 4-7/8 ኢንች

- የDCS-R የመጠን ክልል፡ ከ4-1/2″ እስከ 6″፣ ከ5-1/2″ እስከ 7″

- የDCS-L መጠን ክልል፡ ከ6-3/4″ እስከ 14″

5. የደህንነት ወረቀቶች

የደህንነት ተንሸራታቾች ከመደበኛ ተንሸራታቾች ጋር በመተባበር የቁፋሮ ኮላሮችን፣ ኮር በርሜሎችን እና ትላልቅ ዲያሜትር ያላቸውን ቧንቧዎችን ሲሰሩ የቁፋሮ ክር ወደ ጉድጓዱ ውስጥ እንዳይወድቅ ይከላከላል። በፒን ቀዳዳዎች በኩል በፒን በኩል በፒን የተገናኙ በርካታ የተንሸራታች ክፍሎችን ያቀፉ ሲሆን ጫፎቹ በሰንሰለት ፒን በኩል ከክር ዊንጣ ጋር የተገናኙ ሲሆን ይህም የሚስተካከል ተንሸራታቾችን ይፈጥራል። የተንሸራታች ክፍሎችን ብዛት መቀየር የደህንነት ተንሸራታቹ ከተለያዩ የቁፋሮ ኮላሮች እና ቧንቧዎች መጠኖች ጋር እንዲላመድ ያስችለዋል።

- ትከሻ ለሌላቸው የቁፋሮ ኮላሮች፣ የደህንነት መዝጊያዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።

- የደህንነት ተንሸራታቾች ቢያንስ የተንሸራታች ክፍል አካላት፣ የተንሸራታች ዳይስ፣ ስፕሪንግስ፣ ማስተካከያ ዊንች፣ ነት፣ እጀታ እና የሚያገናኙ ዘንጎችን ያቀፉ ናቸው።

- የደህንነት ተንሸራታቾችን ሲጠቀሙ፣ ነትዎን ካጠጉ በኋላ፣ እያንዳንዱ የተንሸራታች ዳይ ከመሰርሰሪያው አንገትጌ ጋር ሙሉ ክብ ቅርጽ እንዲኖረው እያንዳንዱን ፒን በመዶሻ በቀስታ ይንኩት፣ በዚህም የደህንነት ጥበቃ ይሰጣል።

- የደህንነት ወረቀቱ ከመደበኛ ወረቀቶቹ 5 ሴ.ሜ ርቀት ላይ መሆን አለበት።

6. ከመጠቀምዎ በፊት ምርመራ

1) ሲለበሱ የተንሸራታች ዳይሶችን ከመጀመሪያ ቁመታቸው 1/4ኛ ክፍል ይተኩ።

2) አዲስ የተንሸራታች ዳይ በዳይ መያዣው ማስገቢያ ውስጥ ከተወዛወዘ፣ የተንሸራታችው አካል ይጣላል።

3) ሁሉም የማጠፊያ ነጥቦች በነፃነት መንቀሳቀስ እና ሙሉ ክፍሎች ሊኖራቸው ይገባል፤ ከተበላሹ መተካት አለባቸው።

4) ተንሸራታቾቹ ሲከፈቱ፣ መክፈቻው ከቁፋሮ መሳሪያው መጠን ያነሰ መሆን የለበትም።

5) አዲስ የሚንሸራተቱ ዳይሶችን ከጫኑ በኋላ ቢያንስ 80% የሚሆኑት ጥርሶች ከመቆፈሪያ መሳሪያው አካል ጋር መገናኘት አለባቸው።

7. ጥንቃቄዎች

(1) በጉድጓዱ ቁፋሮ መሳሪያ ላይ በመመስረት ተገቢውን የመንሸራተት መጠን ይምረጡ።

(2) የመንሸራተቻውን ዳይስ ስለታምነት ያረጋግጡ። ልቅ፣ ወደ ኋላ የተጫኑ ወይም የቆሸሹ መሆን የለባቸውም። ዊንጮች እና ኮተር ፒኖች ሙሉ እና ጥብቅ መሆን አለባቸው። የሚያገናኙ ፒኖች በነፃነት መሽከርከር አለባቸው።

(3) ከ1000 ሜትር ጥልቀት በኋላ፣ ድርብ ሊፍት ለመንገዳገድ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ለመንገዳገድ ከአሳንሰር ጋር የሚንሸራተቱ ተንሸራታቾችን መጠቀም የተከለከለ ነው (የመሬት ስራዎች)።

(4) የቁፋሮ ኮላሮችን ሲሮጡ ወይም ሲጎትቱ፣ ተንሸራታቾች ከደህንነት ተንሸራታቾች ጋር አብረው ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። ተንሸራታቾቹ ከሳጥኑ ጫፍ ፊት 50 ሴ.ሜ ርቀት ላይ መሆን አለባቸው፣ እና የደህንነት ተንሸራታቾቹ ከተንሸራታችዎቹ 5 ሴ.ሜ ርቀት ላይ መሆን አለባቸው።

(5) የዌልሄድ ሰራተኞች ተንሸራታቹ በሚሽከረከሩበት ጊዜ የእግር ጉዳትን ለመከላከል ከተንሸራታችዎቹ የማዞሪያ ክልል ውጭ መቆም አለባቸው።

8. ጥገና

(1) የቁፋሮ ቱቦዎችን እንደ ቁፋሮ ኮላር ተንሸራታች አይጠቀሙ።

(2) ከመጠቀምዎ በፊት፣ ሁሉም የሚሽከረከሩ ክፍሎች ሳይጣበቁ በነፃነት መንቀሳቀሳቸውን ያረጋግጡ።

(3) ከመጠቀምዎ በፊት፣ የተንሸራታችውን የሰውነት ክፍል እና የተንሸራታች ዳይሱን ገጽታ ይፈትሹ እና የፕላስቲክ መበላሸት እና ከመጠን በላይ መበላሸት መኖሩን ያረጋግጡ። ካለ፣ ወዲያውኑ ይተኩ። ፍርስራሹ የተንሸራታች ዳይዎቹን ጥርሶች ከሞላ፣ ያጽዱ።

(4) በሚጠቀሙበት ጊዜ ከመጠን በላይ አይጫኑ። የማይዛመዱ ሞዴሎችን አይጠቀሙ።

(5) በሚጠቀሙበት ጊዜ የቧንቧውን ገመድ በፍጥነት ከመጎተት ይቆጠቡ፣ ይህም የመንሸራተቻ ዱላዎች እንዲሰበሩ ወይም በቧንቧው ወለል ላይ ጥልቅ ጭረቶችን እንዲተዉ ሊያደርግ ይችላል። በፍጥነት በሚደናቀፍበት ጊዜ ሊፍትን ወይም የመወርወር ተንሸራታቾችን ከመጠን በላይ አይጫኑ።

(6) ከተጠቀሙ በኋላ፣ ተንሸራታቹን ያጽዱ። የተወጠረውን የተንሸራታች አካል ንፁህ እና ብዙ ጊዜ ዘይት እና ቅባት ያድርጉ። የዝገት መከላከያ ዘይት በተጋለጡ ቦታዎች ላይ ይተግብሩ እና አየር በሚተነፍስበት ደረቅ ቦታ ውስጥ ያስቀምጡ።

(7) የሚንሸራተቱ ዳሶች እንደተገለጸው ሙሉ ስብስቦች ውስጥ መጫን አለባቸው፤ ቁጥሩን አይቀንሱ።

(8) የተበላሹ ክፍሎችን ወዲያውኑ ይተኩ።

(9) በመስክ ስራዎች ወቅት፣ ሁሉንም ክፍሎች ንፁህ አድርገው ያስቀምጡ።

በእጅ የሚሰሩ ቶንጎች

1. ዓላማ

ቶንጎች አንድ ላይ የሚሠሩ ውጫዊ ቶንጎችን እና ውስጣዊ ቶንጎችን ያካትታሉ። እነዚህ ቶንጎች በዋናነት የሚሠሩት በመንቀጥቀጥ እና በካሴት አሠራር ወቅት የቁፋሮ መሳሪያዎችን ግንኙነቶችን ለመስራት እና ለመስበር እና ለማብረር ነው።

2. አይነቶች

- በመጠን ክልል፡- የቢ-አይነት ቶንግስ እና የካሴሽን ቶንግስ።

- በአሠራር ሁነታ፡ በእጅ የሚሰሩ ቶንግ እና የሃይድሮሊክ የኃይል ቶንግ።

በአሁኑ ጊዜ፣ የቢ-አይነት ቶንጎች እና የሃይድሮሊክ የኃይል ቶንጎች በአገር ውስጥ ቦታዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ። የቢ-አይነት ቶንጎች የመጠን ክልል φ88.9 አላቸው።～φ298.4ሚሜ። የቶንግን ጭንቅላት በመቀየር የተለያዩ የፓይፕ መጠኖች ሊሰሩ ወይም ሊሰበሩ ይችላሉ።

3. የቶን ምደባ

ቶንግስ የመቆፈሪያ ክርን ለማገናኘት ዋናው መሳሪያ ነው። በጉድጓዳችን ላይ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉት በእጅ የሚሰሩ ቶንጎች የዲቢ ቶንግስ፣ የኤስዲዲ ቶንግስ፣ የቢ-አይነት ቶንግስ እና የሲ-አይነት ቶንግስ ያካትታሉ።

- የዲቢ ቶንግስ፡- ዋናው የስራ መጠን ከ3-1/2 ኢንች እስከ 8-1/4 ኢንች። ተጨማሪ የቶንግስ ጭንቅላት በመጠቀም እስከ 17 ኢንች ሊራዘም ይችላል።

የማሽከርከር ክልል፡ ከ3-1/2″ እስከ 8-1/4″፡ 65,000 ጫማ-ፓውንድ፣ ከ8″ እስከ 17″፡ 40,000 ጫማ-ፓውንድ

- የኤስዲዲ ቶንግስ፡- ዋና የስራ መጠን ከ4 ኢንች እስከ 8-1/2 ኢንች። እስከ 17 ኢንች ሊራዘም ይችላል።

- የቢ-አይነት ቶንግስ፡- በዋናነት መሸፈኛን ለማቀነባበር እና ለመስበር ያገለግላል። የመጠን ክልል ከ3-1/2 ኢንች እስከ 13-3/8 ኢንች። የተራዘመ ቶንግስ ጭንቅላት እስከ 25-1/2 ኢንች ድረስ።

- የC-አይነት ቶንግስ፡- ይህ ተንቀሳቃሽ ቶንግስ ነው። የመጠን ክልል ከ2-3/8″ እስከ 10-3/4″። ከፍተኛው ጉልበት፡ 35,000 ጫማ-ፓውንድ

4. ጥገና እና አጠቃቀም

1) በቀላሉ ለማመጣጠን የተንጠለጠለውን ሊንክ ተለዋዋጭ ያድርጉት።

2) መቆለፊያው ተለዋዋጭ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ፣ አስተማማኝ እና በቂ የመለጠጥ ችሎታ ሊኖረው ይገባል።

3) ከተገጣጠሙ በኋላ፣ ሁሉም የጭንቅላት መገጣጠሚያዎች ተለዋዋጭ እና የደህንነት ፒኖች የተሟሉ መሆን አለባቸው።

4) የመንጋጋ ዱሶችን ከመጀመሪያ ቁመታቸው 1/4ኛ ሲለበሱ ይተኩ።

5) በተደጋጋሚ የሚንቀሳቀሱ ክፍሎችን ዘይትና ቅባት ይቀቡ።

6) የቶንግ ተንጠልጣይ ገመድ በተቻለ መጠን ከፍ ያለ መሆን አለበት።

5. ጥንቃቄዎች

(1) የመያዣው መጠን ከመሰርሰሪያ መሳሪያው መጠን ጋር የሚዛመድ መሆኑን ለማረጋገጥ ተገቢውን #5 የቶን ራስ ይምረጡ።

(2) ቶንግ በመሳሪያው መገጣጠሚያ ላይ መቀመጥ አለበት። የላይኛው እና የታችኛው ቶንግ ከግንኙነቱ ማኅተም ትከሻ 30-50 ሚሜ ርቀት ላይ መሆን አለበት። በውስጥ እና በውጪ ቶንግ መካከል ያለው አንግል ከ45°~90° መካከል መሆን አለበት። በሚቀረጽበት ጊዜ የውጪ ቶንግ ከላይ እና ውስጠኛው ቶንግ ከታች ነው፤ ሲሰበር የውጪ ቶንግ ከታች እና የውስጥ ቶንግ ከላይ ነው።

(3) የመንጋጋውን መሞት ሲቀይሩ፣ በጉድጓዱ ላይ አያርፉ፣ እና የተቆነጠጡ ጣቶችን ወይም ከሚበሩ የመንጋጋ መሞት ቁርጥራጮች ጉዳትን ይከላከሉ።

(4) ጉንጩን በሚይዙበት ጊዜ፣ እንዳይደቅቁ ለመከላከል ጣቶችዎን በረጅም መንጋጋ #3 እና አጭር መንጋጋ #4 መካከል አያስቀምጡ።

ስፒነር

ስፒነር የቁፋሮ ቱቦ ግንኙነቶችን በራስ-ሰር ለመስራት እና ለመስበር የሚያገለግል መሳሪያ ነው። በዋናነት በአየር ግፊት የሚሽከረከር እና በሃይድሮሊክ ስፒነር የተከፈለ ነው።

1. የሳንባ ምች ስፒነር

የ SSW-40 የአየር ግፊት ማሽከርከሪያ ዋና መለኪያዎች

- የመጠን ክልል፡ ከ3-1/2 ኢንች እስከ 9-1/2 ኢንች (89-241 ሚሜ)

- የማዞሪያ ፍጥነት (5 ኢንች የቁፋሮ ቧንቧ): 120 RPM

- ቶርክ (5 ኢንች ቧንቧ): 1100 ጫማ-ፓውንድ (1490 Nm)

- የአየር ግፊት፡ 90-120 psi (6.2-8.6 ባር)

የሳንባ ምች ስፒነርን ለመጠቀም ጥንቃቄዎች

1) ሲሊንደር፣ አየርቫልቭየአየር መስመሮች እና የአየር መስመሮች ደህንነታቸው የተጠበቀ፣ አስተማማኝ፣ በተለዋዋጭነት የሚሰሩ እና የአየር መፍሰስ የሌለባቸው መሆን አለባቸው።

2) ጥርሶች ከተሰበሩ የማስተላለፊያ ማርሾችን ይተኩ።

3) በድራይቭ ላይ የሚለብሱት እና የግፊት ሮለር ዲያሜትሮች ከ 3.175 ሚሜ መብለጥ የለባቸውም።

4) የተንጠለጠለው ሊንክ በቀላሉ ለማስተካከል ተለዋዋጭ መሆን አለበት።

5) በተደጋጋሚ የተቀቡ ክፍሎችን በዘይት ይቀቡና ይቀቡ።

6) በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ የተወሰነ መጠን ያለው የማርሽ ዘይት ይያዙ።

7) የሚንሸራተት ከሆነ፣ ያልተለመደ ድምፅ፣ ዝቅተኛ የኃይል አቅርቦት ወይም የአየር መፍሰስ ከተከሰተ፣ ወዲያውኑ ያረጋግጡ።

2. የሃይድሮሊክ የኃይል ቶን

የQ10Y-M ሃይድሮሊክ ፓወር ቶንግ በዋናነት የጉዞ ማርሽ ሳጥን፣ የመቀነሻ ማርሽ፣ የቶንግ ጭንቅላት፣ የአየር መቆጣጠሪያ ስርዓት እና የሃይድሮሊክ ስርዓትን ያቀፈ ነው።

ለአጠቃቀም ጥንቃቄዎች

(1) የቶንግ ጭንቅላት መንጋጋ መጠን ከመሰርሰሪያ ቱቦ መሳሪያ መገጣጠሚያ መጠን ጋር መዛመድ አለበት።

(2) የኃይል መቆለፊያውን ወደ ጉድጓዱ ራስ ሲያንቀሳቅሱ፣ መቆለፊያው በጣም በፍጥነት እንዳይንቀሳቀስ እና ጉዳት እንዳያደርስ የአየር ቫልቭን በአንድ ጊዜ ሙሉ በሙሉ አይክፈቱ።

(3) ፒኑ ከሳጥኑ ውስጥ ሙሉ በሙሉ እስኪፈታ እና ቶንግ የቁፋሮ መሳሪያውን እስኪለቅ ድረስ የመቆፈሪያ ገመዱን አያንሱ።

(4) የኃይል መቆለፊያው ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ፣ ሁሉንም የሃይድሮሊክ እና የአየር ግፊት ቫልቮች ወደ ገለልተኛ/ጠፍቷል ቦታ ይመልሱ፣ የሃይድሮሊክ ፓምፑን ይዝጉ እና የአየር አቅርቦት ቫልፉን ከቶንጉ ጋር ይዝጉ።

(5) የላይኛው/የታችኛው ቶን አቀማመጥ የእጅ መያዣውን አቀማመጥ በመቅረጽ ወይም በመከፋፈል ላይ በመመስረት ይወስኑ። ቦታዎችን ሲቀይሩ፣ ከስራዎ በፊት የቶንጉ ጭንቅላት ሁሉም ጫፎች መደረጋቸውን ያረጋግጡ፤ አለበለዚያ ዘዴው ሊበላሽ ይችላል።

እውቂያ: ጄሲ ዙ

ሞባይል/ዋትሳፕ፡+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com