በመቆፈሪያ ውስጥ የመቆፈሪያ ገመድ (በቢት ላይ ክብደት መቀነስ) እንዳይጣበቅ እንዴት መከላከል ይቻላል?

“በቢት ላይ ክብደት መቀነስ” (LWB) የሚለው ቃል በቢት ላይ የተነደፈው ክብደት (WOB) በመቆፈሪያ ቢት ላይ እርምጃ መውሰድ የማይችልበትን ሁኔታ ያመለክታል። በምትኩ፣ ወደታችኛው የጉድጓድ ቁፋሮ ክር እና በጉድጓድ ግድግዳ መካከል ባለው ከመጠን በላይ ግጭት ምክንያት፣ የተተገበረው ክብደት በሙሉ በመቆፈሪያ ክር ይዋጣል።

WOB በሚተገበርበት ጊዜ የጉድጓድ መሸርሸር ብዙውን ጊዜ ክብደቱ ሙሉ በሙሉ እንዲሠራ ያደርገዋልየመቆፈሪያ ገመድወይም ማረጋጊያዎች። ይህ ቀጣይነት ያለው የክብደት አተገባበርን ይጠይቃል፣ ነገር ግን የመቆፈሪያው ሕብረቁምፊ የመጭመቂያ ጥንካሬ ግምት ውስጥ መግባት አለበት። እያንዳንዱ የክብደት መጨመር የመቆፈሪያ ሕብረቁምፊው ትንሽ ወደታች እንቅስቃሴ ሊያስከትል ይችላል፤ ተደጋጋሚ የክብደት አተገባበር የመቆፈሪያ ሕብረቁምፊው የተቆረጠውን የጉድጓድ ክፍል እንዲያልፍ ያስችለዋል። የመቆፈሪያ ሕብረቁምፊው ከዚህ ክፍል በሚወጣበት ጊዜ የመቆፈሪያ ቢት በፍጥነት ከጉድጓዱ በታች ይገናኛል። በዚህ ጊዜ WOB ከመደበኛ ቁፋሮው ከፍ ያለ ስለሆነ፣ ቢት ምስረታውን በጥልቀት ዘልቆ ይገባል፣ ይህም ድንገተኛ የጉልበት መጨመር ያስከትላል። ይህ የማዞሪያ ጠረጴዛው ወይም የላይኛው ድራይቭ እንዲቆም ሊያደርግ ይችላል። መቆራረጥ ከተከሰተ፣ የመቆፈሪያ ሕብረቁምፊውን በድንገት አያንሱት - መጀመሪያ የጉልበቱን ጉልበት ይልቀቁ። ተደጋጋሚ ማስተካከያዎችን ካደረጉ በኋላ መደበኛ ቁፋሮ ሊቀጥል ይችላል።

በቢት ላይ የክብደት መቀነስ በተለምዶ በሚከተሉት ሁኔታዎች ይከሰታል፡- በርካታ የኋላ-ሪሚንግ ስራዎች ያሉት የኋላ-ሪሚንግ ወይም አቅጣጫዊ ጉድጓዶች ያሉት ቀጥ ያሉ ጉድጓዶች አቅጣጫዊ ቁፋሮ፣ የመስኮት ወፍጮ እና የጎን መከታተያ አቅጣጫዊ ቁፋሮ፣ እና አግድም የጉድጓድ አቅጣጫዊ ቁፋሮ። በጉድጓድ መንገድ እና በተለያዩ የመቋቋም ምክንያቶች ምክንያት፣ በመቆፈሪያ ክር ላይ የሚጫነው ግፊት ወደ መቆፈሪያ ቢት ለማስተላለፍ አስቸጋሪ ነው። ከጠቅላላ የጭቃ ሎጊንግ መሳሪያዎች እና የክብደት አመልካቾች፣ ይህ እንደሚከተለው ይታያል፡ የመቆፈሪያ ቢት አቀማመጥ ሳይለወጥ ይቆያል እና ቀጣይነት ያለው የWOB ጭማሪ ቢኖርም ምንም ቀረጻ አልተገኘም፤ የፓምፕ ግፊት አይጨምርም እና የፓምፕ እገዳ አይከሰትም። ሆኖም፣ ተጨማሪ የWOB ጭማሪ ድንገተኛ የፓምፕ እገዳ ሊያስከትል ይችላል። ለአቅጣጫ ጉድጓዶች፣ በቢት ላይ የክብደት መቀነስ መደበኛ የአቅጣጫ ስራዎችን ከማስተጓጎል ባለፈ ስራዎቹ ትክክል ካልሆኑ የቧንቧ መቆለፍ አደጋን ያስከትላል።

1. የዌልቦር ትራጄክተሪ ቁጥጥርን ያጠናክሩ እና የመርከብ ሕብረቁምፊ ውቅርን ያሻሽሉ

በደካማ የጉድጓድ መንገድ ምክንያት የሚፈጠረውን ክብደት ለመቀነስ ዋናው የምህንድስና መለኪያ የመንገድ መቆጣጠሪያን ማሻሻል ነው። ለከፍተኛ አንግል እና ለተራዘመ አቅጣጫዊ ጉድጓዶች፣ የጉድጓዱን መዛባት እና አዚሙዝ ከዲዛይኑ ጋር እንዲጣጣሙ ለማድረግ ሙሉ በሙሉ የሚመራ ቁጥጥር መተግበር አለበት፣ ከዲዛይኑ ልዩነቶች የተነሳ የኋላ መመለሻን ያስወግዳል።

በደካማ የጉድጓድ መንገድ ምክንያት በቢት ላይ የጠፋ ክብደትን በተመለከተ፣ በጣም ውጤታማው መፍትሔ የቁፋሮ ሕብረቁምፊ ውቅርን ቀላል ማድረግ ነው፡ የቁፋሮ ኮላሮችን ቁጥር መቀነስ እና የከባድ ክብደት መሰርሰሪያ ቧንቧዎችን ቁጥር መጨመር። ይህ የቁፋሮ ሕብረቁምፊውን ጥንካሬ ይቀንሳል፣ በመሰርሰሪያ ሕብረቁምፊው እና በጭቃ ኬክ መካከል ያለውን የመገናኛ ቦታ ይቀንሳል፣ እና በቢት ላይ የጠፋ ክብደት እና ልዩነትን እንዳይጣበቅ ይከላከላል።

በአግድም ጉድጓዶች ላይ ክብደት ለመቀነስ፣ መለኪያዎች በጉድጓድ ጉድጓድ ጽዳት፣ ቅባት እና የቁፋሮ ባለሙያው የአሠራር ቴክኒኮች ላይ ማተኮር አለባቸው።

2. ጽዳትን ማሻሻል

ጽዳትን ማሻሻል የጉድጓድ ጉድጓድ ማጽዳትን እና የገጽታ ጠንካራ መቆጣጠሪያ መሳሪያዎችን በመጠቀም የጭቃ ማጣሪያን ያካትታል።

የጭቃ መቆራረጥን የመሸከም አቅም ማሻሻል

በቅርብ ጊዜ በተደረጉ የአቅጣጫ ቁፋሮ ፕሮጀክቶች፣ የPDC ቢትስ ከስቲርሊብል ሞተር ቴክኖሎጂ ጋር ተዳምሮ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም በአንጻራዊነት ፈጣን ቀረጻዎችን ያስገኛል እና ቁርጥራጮችን ወደ ትናንሽ ቅንጣቶች ይፈጫል ይህም ለጉድጓድ ጽዳት የተወሰኑ ተግዳሮቶችን ያስከትላል።

ለተለያዩ የጉድጓድ ክፍሎች የመፈናቀል መስፈርቶች፡ለφ311 ሚሜ የጉድጓድ ክፍል፣ መፈናቀሉ ከ3.4 ሜ³/ደቂቃ በላይ መሆን አለበት፤ ለφ216 ሚሜ የጉድጓድ ክፍል፣ ከ1.1 ሜ³/ደቂቃ በላይ መሆን አለበት።

የጭቃ ሪዮሎጂካል መለኪያዎችን በዳውንሆል ቁርጥራጮች ላይ በመመስረት ያስተካክሉ ተመለስ፡ለዝቅተኛ ጠጣር ፖሊመር ቁፋሮ ፈሳሽ፣ ጥሩ የመቁረጥ-ተሸካሚ ውጤት ለማረጋገጥ ተለዋዋጭ የፕላስቲክ ጥምርታ በ0.42 እና 0.50 መካከል ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል። የጭቃ viscosity እና የጄል ጥንካሬን በተመለከተ፣ የከፍተኛ አንግል አቅጣጫዊ ጉድጓዶች viscosity ከ48 ሰከንድ በላይ መቆየት አለበት - ከፍተኛ viscosity እና የጄል ጥንካሬ የተቆረጡትን ቀጥ ያለ አቀማመጥ ለመከላከል ይረዳሉ።

በአንድ የቁፋሮ ፕሮጀክት፣ የጉድጓዱ ልዩነት ከ50-60 ዲግሪ በነበረበት ጊዜ፣ የኦርጋኒክ ፖዘቲቭ ጄል መጨመር የጭቃውን viscosity ወደ 42 ሰከንዶች ያህል ቀንሷል፣ ይህም ወደ ታችኛው ጉድጓድ የተቆረጡ ቁርጥራጮች እንዲመለሱ እና በአቅጣጫ ቁፋሮ ወቅት ክብደት እንዲቀንሱ አድርጓል። የጭቃውን viscosity ወደ 50 ሰከንዶች ከፍ ካደረጉ በኋላ መደበኛ የታችኛው ጉድጓድ ሁኔታዎች ተመልሰዋል ።

ከ200-300 ሜትር ጥልቀት ላላቸው ጉድጓዶች፣ አግድም ጉድጓዶች ከ20-30 ዲግሪ ልዩነት ባለው የጉድጓድ ክፍል ሊጎተቱ ይችላሉ። አቅጣጫዊ ቁፋሮ ለማድረግ በሚደረገው የቁፋሮ ሕብረቁምፊ ውቅር ውስጥ፣ ብዙ የቁፋሮ ኮላሮች ብዙውን ጊዜ ይካተታሉ። አዲስ በተቆፈሩ የጉድጓድ ጉድጓዶች ውስጥ፣ የቁፋሮ ኮላሮች መኖራቸው የዓምራዊ ጭቃ የመመለሻ ፍጥነትን ይጨምራል፣ ስለዚህ የመቁረጫ አልጋዎች ብዙውን ጊዜ በአሮጌው የጉድጓድ ጉድጓድ ውስጥ ይቀመጣሉ። ስለዚህ፣ አንዳንድ የቁፋሮ ቡድኖች አዲሱን የተቆፈረውን የጉድጓድ ክፍል ብቻ ይጎትታሉ፣ ይህም የመቁረጫ አልጋዎችን በመሰባበር ላይ ብዙም ተጽእኖ የለውም።

3. የጭቃ ቅባትን እና የጭቃ ኬክ ጥራትን ማሻሻል

የጭቃ ቅባትን ያሻሽሉ

የጭቃ ቅባትን ለማሻሻል የተወሰኑ እርምጃዎች በመጀመሪያ የቅባት መጠን መጨመር እና ሁለተኛ የተለያዩ ቅባቶችን ጥምረት መጠቀምን ያካትታሉ።

በአቅጣጫ ቁፋሮ ወቅት፣ ድፍድፍ ዘይት ብዙውን ጊዜ በአቅጣጫ ቀዶ ጥገና ወቅት ከጭቃው ጋር ይቀላቀላል። ድፍድፍ ዘይት ጥሩ ቅባት ቢኖረውም፣ ተጨማሪው የጭቃ ኬክ ጥራትን ያበላሻል። ስለዚህ፣ በአቅጣጫ ቁፋሮ ስራዎች፣ ድፍድፍ ዘይት ከውሃ ላይ ከተመሰረቱ ቅባቶች ጋር አብሮ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። ይህ የቅባት ችግሩን ከመፍታት ባለፈ ከመጠን በላይ በድፍድፍ ዘይት መጠን ምክንያት የሚመጡ ወፍራም የጭቃ ኬኮችንም ያስወግዳል።

የተንሸራታች ግጭት በግጭት ኮፊሸንት ይጨምራል። ይህንን ለመፍታት በግምት 3-5 ቶን የድፍድፍ ዘይት ወደ ጭቃው ውስጥ ሊደባለቅ ይችላል፣ የድፍድፍ ዘይት ይዘት ከ9-10% አይበልጥም።

የጭቃ ኬክ ጥራትን ያሻሽሉ

የጭቃ ኬክ ጥራትን ለማሻሻል እንደ ሰልፎኔትድ አስፋልት እና ፊኖሊክ ሙጫ ያሉ የጭቃ ቁሳቁሶች ሊጨመሩ ይችላሉ። ከፍተኛ ጥራት ያለው የጭቃ ኬክ በቢት ላይ ክብደት መቀነስ ምክንያት የሚመጣን ልዩነት የመጣበቅ አደጋን ይቀንሳል።

ከፈሳሽ ቅባቶች በተጨማሪ ጠንካራ ቅባቶች እና ከፍተኛ የግፊት ቅባቶች በቢት ላይ የጠፋውን ክብደት ለመቀነስ ውጤታማ ናቸው። በጠንካራ ቅርጾች አቅጣጫዊ ቁፋሮ ወቅት በቢት ላይ የጠፋ ክብደት ሲከሰት፣ በአንድ ጊዜ ከ200-300 ኪ.ግ የተዘረጋ ግራፋይት መጨመር በደካማ ቅባት ምክንያት የሚመጣን የክብደት መቀነስን በመፍታት ላይ ጥሩ ውጤት አለው።

እውቂያ፡ ሜይ ዬ

ሞባይል/ዋትስአፕ፡+0086-18109206861
ኢሜይል፡landrill@landrilltools.com
ድር፦ www.landrilltools.com