የቁፋሮ ማሰሮ ምንድን ነው?

የየቁፋሮ ማሰሮበተዘረጋው መሰርሰሪያ ውስጥ ያለውን እምቅ ኃይል ወደ ኪኔቲክ ኃይል ይለውጠዋል። ድንጋጤው ከተከሰተ በኋላ፣ ይህ ኪኔቲክ ኃይል የኃይል ሞገድን ወደ ተቆለፈው መሰርሰሪያ ያስተላልፋል፣ ይህም መሰርሰሪያውን ይፈታዋል።

ሶስት አይነት የቁፋሮ ማሰሮዎች አሉ፤ እነሱም ሜካኒካል የቁፋሮ ማሰሮዎች፣ የሃይድሮሊክ የቁፋሮ ማሰሮዎች እና የሃይድሮሊክ ሜካኒካል የተዋሃዱ የቁፋሮ ማሰሮዎች ናቸው።

መግቢያ ለቁፋሮማሰሮ

2.Mኢካኒክአል ድሪሊንግማሰሮ

ሜካኒካል ማሰሮዎች ተከታታይ ስፕሪንግስ፣ ፒን እና የመልቀቂያ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ። የሃይድሮሊክ ማሰሮው ማሰሮውን ለማሳካት የፈሳሹን ቅርፅ ይቆጣጠራል። የሃይድሮሊክ ሜካኒካል የተቀናጀ ማሰሮው ከላይ ያሉትን ሁለት ዲዛይኖች ከጃር ጋር ያጣምራል።

ውጥረቱ አስቀድሞ የተመረጠ እሴት ላይ ከደረሰ ሜካኒካል ማሰሮው ወደ ላይ ይንቀጠቀጣል፣ እና የመጭመቂያው ኃይል አስቀድሞ የተመረጠ እሴት ላይ ከደረሰ ወደ ታች ይንቀጠቀጣል። ማሰሮው የሚሠራው በተቀመጠው ገደብ እሴት ውስጥ ብቻ ነው፣ ይህም በተለምዶ በመቆፈር ወቅት በማሰሮው ላይ ካለው ኃይል መራቅ አለበት። በመደበኛ ቁፋሮ ወቅት የሜካኒካል ማሰሮው አቀማመጥ ገለልተኛ (ውጥረት የሌለበት) ወይም የተዘረጋ ነው፣ ነገር ግን በሁለቱም ሁኔታዎች ወደ ታች ማነቃቂያ ሁኔታ ውስጥ መሆን የለበትም፣ ምክንያቱም ይህ ከስር ያለውን የቁፋሮ መሳሪያ እና ቢት አላስፈላጊ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል።

የሜካኒካል ማሰሮው የመልቀቂያ ዘዴ እንደ ሜካኒካል ማሰሮው ዲዛይን ላይ በመመስረት በላዩ ላይ ወይም ወደ ታች ጉድጓድ ላይ ሊቀመጥ ይችላል። ለሜካኒካል ማሰሮዎች ሁለት ዋና ዋና ዲዛይኖች አሉ። አንደኛው የፀደይ ማዞሪያ መርህ ነው። ሜካኒካል ማሰሮው ወደ ጉድጓዱ ቦታ የሚደርሰው በተቃጠሉ እና በተቃጠሉ ጭነቶች ነው። የማነቃቂያ ኃይላቸው የሚገኘው ወደ ታች ጉድጓድ መሳሪያው ከ10-15% የሆነ የማሽከርከር ተለዋዋጭ በመተግበር ሲሆን የግራ መታጠፊያ ጉልበት እየቀነሰ እና የቀኝ መታጠፊያ ጉልበት እየጨመረ ይሄዳል። ዕለታዊ LI ይህንን መርህ ይጠቀማል። ሌላኛው ዲዛይን የተሰነጠቀ የኤክስቴንሽን እጅጌ፣ ማገናኛ እና ረዳት ስፕሪንግ የተዋቀረ ነው። የታች ጉድጓድ ማሰሮውን ለማግበር የሚያስፈልገው ጭነት የጭቃ ፍሰትን በመጨመር ሊቀንስ ይችላል። የANADRILL EQ ሜካኒካል ማሰሮ በዚህ መርህ ላይ የተመሠረተ ሲሆን በኋላ ላይ ይገለጻል።

3.ሃይድሮሊክቁፋሮማሰሮ

የሃይድሮሊክ ማሰሮው በቫልቭ የተለዩ ሁለት ፒስተኖችን ያቀፈ ነው። የመወዛወዝ ወይም የመጨመቂያ ኃይል በተነቃቃው የሃይድሮሊክ ማሰሮ ላይ ሲተገበር፣ በአንድ ፒስተን ውስጥ ያለው ፈሳሽ ይጨመቃል እና በከፍተኛ የፍሰት መቋቋም ወደ ሌላኛው ፒስተን ይፈሳል። የፈሳሹ ፍሰት ፍጥነት መሳሪያው ለማነቃቃት የሚያስፈልገውን ጊዜ ሊቆጣጠር ይችላል፣ የመለጠጥ ወይም የመጨመቂያ ኃይል ትልቅ ነው፣ ለማነቃቃት የሚያስፈልገው ጊዜ አጭር ነው፣ አለበለዚያ ለማነቃቃት የሚያስፈልገው ጊዜ ረጅም ነው። የተጓዘው ርቀት ስትሮክ ይባላል። ስትሮክ የተወሰነ ቦታ ላይ ሲደርስ፣ የተጨመቀው ፈሳሽ በድንገት በማለፊያ ቫልቭ በኩል ይለቀቃል፣ እና በሩ ከሚፈሰው ፈሳሽ ጋር ወደ ሁለተኛው ፒስተን ይሮጣል፣ ስለዚህ በሁለቱ ፒስተኖች መካከል ያለው ግፊት ወዲያውኑ ሚዛን ላይ ይደርሳል። በማሰሮው ላይ ያለው ኃይል በጨመረ ቁጥር፣ በፒስተን ውስጥ ባለው ፈሳሽ ላይ ያለው የመጭመቂያ ኃይል ይጨምራል፣ የመነቃቃት ጊዜ አጭር እና በማነቃቂያው የሚፈጠረው ኃይል የበለጠ ይሆናል። የአናድሪል ሃይድራኳከር ማሰሮው የሚሰራው በዚህ መንገድ ነው።

የሃይድሮሊክ ማሰሮ ማነቃቂያ ሁኔታዎች አስቀድሞ የተዘጋጀ የማነቃቂያ ገደብ አያስፈልጋቸውም። መቼ ማነቃቂያ እንደሚያስፈልግ፣ በማነቃቂያ የሚፈጠረው ኃይል ወዘተ የሚወሰነው በመዘርጋት ወይም በመጭመቅ ስፋት ላይ ነው። ወደ ላይ ሲነቃ፣ የተነቃቃው ኃይል ከመጎተቻው ኃይል ጋር ተመጣጣኝ ነው። መጎተቱ በጨመረ ቁጥር የመነቃቂያው ኃይል ይጨምራል።

ስለዚህ፣ የሃይድሮሊክ ማሰሮዎች አንዱ ጥቅም በወሰናቸው ውስጥ ያለማቋረጥ ተለዋዋጭ የሆነ የጠርሙስ ኃይል መኖራቸው ሲሆን፣ ሌላኛው ጥቅም ደግሞ ከ6-1/2 "መሳሪያዎች" ሜካኒካል ማሰሮዎች የበለጠ ትልቅ ቦረቦራ መኖራቸው ነው።

የሃይድሮሊክ ማሰሮው እንደገና በሚተኮስበት ቦታ ላይ ሲሆን፣ ስትሮኩን ለማጠናቀቅ በቂ ጊዜ ካለ እንደገና ይተኩሳል። ይህ የሃይድሮሊክ ማሰሮዎችን በከፍተኛ ማዕዘኖች በተዘነበሉ ወይም አግድም ዌልስ ውስጥ ሲሰሩ ልዩ ጥቅም ይሰጣቸዋል፣ እዚያም መሰርሰሪያው በቂ ውጥረት ወይም የመጭመቂያ ኃይል በሜካኒካል ማሰሮው ላይ ላይተገብር ይችላል ምክንያቱም የመሰርሰሪያ ቱቦው ከፍተኛ ግጭት ሊገጥመው ይችላል። በሌላ በኩል የሃይድሮሊክ ማሰሮው በመጨረሻ በአነስተኛ የመወጠር ወይም የመጭመቂያ ኃይል እንኳን ይነሳሳል። እርግጥ ነው፣ ይህ ደግሞ የእሱ ጉዳት ነው፣ በተለይም በቀጥታ ዌልስ ውስጥ በአጋጣሚ የዓሣ አደጋዎችን ሊያስከትል እና ወደ ዓሦች ሊያመራ ይችላል።

የሃይድሮሊክ ማሰሮው በተደጋጋሚ መነቃቃት ፈሳሹ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ያደርገዋል፣ ይህም የፈሳሹን viscosity ይቀንሳል፣ የስትሮክ ጊዜውን ያሳጥራል፣ እና የሃይድሮሊክ ማሰሮው የሚፈለገውን የመወጠር ኃይል ሳይኖረው መነቃቃትን እንዲያፋጥን ያደርጋል። በዚህም ምክንያት የመወዛወዝ ኃይል ይቀንሳል።

የሜካኒካል ማሰሮዎች ዋና ዋና ጥቅሞች አንዱ የሚነቃቁት የተተገበረው ኃይል አስቀድሞ የተወሰነ ገደብ ላይ ከደረሰ በኋላ ብቻ መሆኑ ነው። ከሃይድሮሊክ ማሰሮዎች የበለጠ ድምጽን የሚቋቋሙ እና ረዘም ላለ ጊዜ የሚሰሩ ናቸው።

ጁኒ ሊዩ

ሞባይል/ዋትስአፕ፡+0086-158 7765 8727
ኢሜይል፡landrill@landrilltools.com