ዜና - የጭቃ ሞተር ምንድን ነው?

የፖዘቲቭ ዲፕላስመንት ሞተር (PDM), እንዲሁም በመባልም ይታወቃል"የጭቃ ሞተር"ወሳኝ የሆነ የቁልቁለት ጉድጓድ ነውየቁፋሮ መሳሪያበነዳጅ እና በጋዝ ስራዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል። የሃይድሮሊክ ኃይልን ከቁፋሮ ፈሳሽ (ጭቃ) ወደ ሜካኒካል ሽክርክሪት በመቀየር የቁፋሮ ቢትን ለማሽከርከር አስፈላጊ ያደርገዋል፣ ይህም ለአቅጣጫ ቁፋሮ፣ ለአግድም ጉድጓዶች እና ወደ ጎን መከታተያ አስፈላጊ ያደርገዋል።

I. መዋቅር እና የስራ መርህ

1. ቁልፍ ክፍሎች

የማለፊያ ቫልቭ: በሚንገዳገድበት ጊዜ የፈሳሽ ዝውውርን ይፈቅዳል ይህም የግፊት መጨመርን ይከላከላል።

የሞተር ክፍል: ዋና የኃይል አሃድ፣ አንድን ያካተተስቴቶር(ኤላስቶመር የተገጠመለት ቱቦ) እናሮተር(ሄሊካል የብረት ዊንጣ)።

ሁለንተናዊ መገጣጠሚያየሮተሩን ኢኮንትሪክት እንቅስቃሴ ወደ ኮንሰንትሪክ ሽክርክሪት ይለውጠዋል።

ድራይቭ ዘንግ: ለዘይክ/ራዲያል ጭነቶች በመሸከሚያ ስብሰባዎች የተደገፈ ጉልበት ወደ መሰርሰሪያው ቢት ያስተላልፋል።

2.የሥራ መርህ

ከፍተኛ ግፊት ያለው የቁፋሮ ፈሳሽ ወደ ሞተሩ ውስጥ ይገባል፣ ይህም ሮተሩ በስታቶሩ ውስጥ በፕላኔታዊ እንቅስቃሴ (በማሽከርከር + በማዞር) እንዲሽከረከር ያስገድደዋል።

የሮተሩ ሽክርክሪት በዩኒቨርሳል መገጣጠሚያ እና ድራይቭ ዘንግ በኩል ወደ መሰርሰሪያ ቢት ይተላለፋል።

የፍሰት ፍጥነት (Q) ከ RPM (N) ጋር ሲነጻጸር:

N=qQ×ηv.

Qየፍሰት መጠን (ሊ/ሰ)

q: መፈናቀል በአንድ አብዮት (L/rev)

ηv: የድምፅ ቅልጥፍና (በተለምዶ ከ80-90%)

II. የPDMዎች ምደባ

1. በዲዛይን

ነጠላ-ሎብ PDM (1:2 ውቅር): ከፍተኛ ፍጥነት፣ ዝቅተኛ ጉልበት (ለምሳሌ፣ ለቀጭን ጉድጓድ ቁፋሮ)።

ባለብዙ ሎብ PDM (ለምሳሌ፣ 5:6 ውቅር): ዝቅተኛ ፍጥነት፣ ከፍተኛ ጉልበት (ለምሳሌ፣ ለትላልቅ ዲያሜትር ቢትስ ወይም ለጠንካራ ቅርጾች)።

2. በማመልከቻ

መደበኛ PDM: በአቀባዊ ወይም በቀላል አቅጣጫዊ ጉድጓዶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።

የቤንት ሃውሲንግ PDM፦ አቅጣጫዊ ቁጥጥር ለማድረግ ቋሚ የታጠፈ አንግል (ለምሳሌ፣ 1°፣ 1.5°፣ 2°) አለው።

ሃይብሪድ ተርባይን-PDM: ከፍተኛ RPM (ተርባይን) ከከፍተኛ ጉልበት (PDM) ጋር ያጣምራል።

III. ቁልፍ የአፈጻጸም መለኪያዎች

መለኪያ	መግለጫ
ፍጥነት (RPM)	በተለምዶ ከ100-300 ሩብል የሚፈሰው ፍጥነት በሎብ ዲዛይን እና የፍሰት ፍጥነት ላይ የተመሠረተ ነው።
ቶርክ (N·m)	በሞተር ደረጃዎች (ረዥም ስቴተር = ከፍተኛ ጉልበት) ይጨምራል።
የግፊት ጠብታ	የአሠራር ΔP: 2–5 MPa፤ ከመጠን በላይ ግፊት ስቴተር ኤላስቶመርን ሊጎዳ ይችላል።
የሙቀት ገደብ	መደበኛ ስቴተሮች፡ 120–150°ሴ፤ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያላቸው ስቴተሮች (ለምሳሌ፣ FKM): 180°ሴ+።
የቢት ተኳሃኝነት	ከPDC ቢትስ፣ ሮለር ኮኖች፣ ወዘተ ጋር ይሰራል (ከRPM/torque መስፈርቶች ጋር መጣጣም አለበት)።

IV. ምርጫ እና አፕሊኬሽኖች

1. የምርጫ መስፈርቶች

የቅርጽ ጥንካሬ: ጠንካራ ቅርጾች ከፍተኛ ጉልበት ለማግኘት ባለብዙ ሎብ PDM ያስፈልጋቸዋል።

የጉድጓድ ትራክቶሪ: አቅጣጫዊ ጉድጓዶች የታጠፈ የቤቶች PDM ያስፈልጋቸዋል።

የቁፋሮ ፈሳሽ፦ በዘይት ላይ የተመሰረቱ ጭቃዎች ዘይት የሚቋቋሙ ኤላስቶመሮችን (ለምሳሌ፣ HNBR) ይፈልጋሉ፤ የH₂S አካባቢዎች መራራ አገልግሎት የሚሰጡ ቁሳቁሶችን ይፈልጋሉ።

2. የተለመዱ አፕሊኬሽኖች

አግድም ቁፋሮ፦ ለትክክለኛ መሪነት ከMWD/LWD ስርዓቶች ጋር ጥቅም ላይ ይውላል።

የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያ እና የሥራ ማስኬጃዎች: ከኬዝ መውጫ በኋላ ሽክርክሪት ይሰጣል።

ጥልቅ/እጅግ በጣም ጥልቅ ጉድጓዶች: ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያላቸው ስቴተሮችን እና ጠንካራ ቁሳቁሶችን ይፈልጋል።

V. የተለመዱ ውድቀቶች እና ጥገና

ምልክት	ሊሆን የሚችል ምክንያት	መፍትሄ
የፍጥነት መውደቅ	የስታተር መበላሸት/የኤላስቶመር ውድቀት	ስቴተርን ይተኩ፤ የጭቃ ጠጣሮችን ያረጋግጡ።
የቶርክ ውፅዓት የለም	ሁለንተናዊ የመገጣጠሚያ/የድራይቭ ዘንግ ውድቀት	የተበላሹ ክፍሎችን ይመርምሩ እና ይተኩ.
መፍሰስ	የማኅተም ውድቀት/የላላ ግንኙነቶች	ማኅተሞቹን ይተኩ፤ በኤፒአይ ዝርዝር መግለጫዎች መሠረት ያጥብቁ።
ከመጠን በላይ ንዝረት	የሮተር አለመመጣጠን ወይም የቢት አለመዛመድ	የ rotor ትክክለኛነትን ያረጋግጡ፤ ቢትን ያመቻቹ።